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这也是法拉利连续四年成为国际引擎大奖的最大赢家。此前福特1.0升EcoBoost三缸引擎曾三年蝉联冠军,但法拉利打破了这一记录,连续四次夺冠,的确令人瞩目。2019国际年度引擎大奖引入了一套新的评价系统,发动机按照动力输出来分类,而非排量大小。
法拉利488GTB和Pista搭载的3.9升V8双涡轮增压发动机总分为425分。捷豹I-Pace的纯电动动力系统获得328分,排在第二位,接下来是奔驰AMG的4.0升双涡轮增压V8引擎,得分280分。国际引擎年度大奖联合主席DeanSlavnich说:“法拉利的引擎连续四年获得冠军,巩固了自身地位。
我想其他品牌恐怕很难突破这样的战绩。”除了法拉利之外,其他品牌的表现也可圈可点,完整的获奖名单如下:总冠军法拉利3.9升V8双涡轮增压引擎110kW以下福特999c.c三缸涡轮增压引擎110-184kW奥迪2.0升四缸TFSI引擎184-257kW保时捷2.5升四缸涡轮增压引擎257-331kW捷豹路虎纯电动动力系统331-405kW梅赛德斯-AMG4.0升V8双涡轮增压引擎405-478kW法拉利3.9升V8双涡轮增压引擎478kW以上法拉利3.9升V8双涡轮增压引擎新引擎捷豹路虎纯电动动力混合动力引擎宝马1.5升三缸混动引擎。
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